السيارة الأولى

هوندا Pilot Touring
دفع رباعي SUV - دفع رباعي دائم
Head to head
قارن بين سيارتين بسهولة واختر الأنسب لاحتياجاتك.

دفع رباعي SUV - دفع رباعي دائم

دفع رباعي SUV - دفع رباعي قابل للفصل
تم اختيار معيار الأداء للمقارنة، ويمكنك اختيار معيار آخر للمقارنة التفصيلية.
| السيارة الأولى | المعيار | السيارة الثانية |
|---|---|---|
3.7الأفضل | درجة الأداءمن 10 | 3.4 |
3,471 cc | سعة المحرك | 3,000 cc |
6 أسطوانة | عدد الأسطوانات | 6 أسطوانة |
طبيعي السحب | نوع التحفيز | تيربو مزدوج |
بنزين | نوع الوقود | بنزين |
أوتوماتيك تقليدي | ناقل الحركة | أوتوماتيك تقليدي |
10 سرعة | عدد السرعات | 8 سرعة |
دفع رباعي دائم | نظام الدفع | دفع رباعي قابل للفصل |
285 حصان | القدرة | 280 حصان |
355 نيوتن.متر | عزم الدوران | 420 نيوتن.متر |
5.2 ثانية | التسارع 0-100 | 8 ثانية |
194 كم/س | السرعة القصوى | غير متوفر |
2,050 كجم | وزن السيارة | 2,285 كجم |
غير متوفر | الوزن الإجمالي | 2,785 كجم |
الأشرطة في صفوف المواصفات مقدارٌ نسبيّ إلى أكبر القيمتين، لا حكماً بالأفضل — الاتجاه يختلف من مواصفة إلى أخرى.
الفائز في معيار الأداء
هوندا Pilot Touring
تفوّقت في 7 من أصل 8 معايير مقيسة في هذه المقارنة.
معايير غير متاحة في هذه الموجة: إعادة البيع · الصيانة والضمان. لم نحذفها من القائمة كي لا يبدو أننا قِسناها.
تواصل مع مستشارنا للحصول على توصية مخصصة تناسب احتياجاتك وميزانيتك.