السيارة الأولى

هوندا سي آر-في LX
دفع رباعي SUV - دفع أمامي
Head to head
قارن بين سيارتين بسهولة واختر الأنسب لاحتياجاتك.

دفع رباعي SUV - دفع أمامي

دفع رباعي SUV - دفع رباعي قابل للفصل
تم اختيار معيار الأداء للمقارنة، ويمكنك اختيار معيار آخر للمقارنة التفصيلية.
| السيارة الأولى | المعيار | السيارة الثانية |
|---|---|---|
2.7 | درجة الأداءمن 10 | 7.7الأفضل |
1,498 cc | سعة المحرك | 2,000 cc |
4 أسطوانة | عدد الأسطوانات | 4 أسطوانة |
تيربو | نوع التحفيز | تيربو |
بنزين | نوع الوقود | بنزين |
CVT | ناقل الحركة | أوتوماتيك تقليدي |
دفع أمامي | نظام الدفع | دفع رباعي قابل للفصل |
190 حصان | القدرة | 241 حصان |
243 نيوتن.متر | عزم الدوران | 386 نيوتن.متر |
195 كم/س | السرعة القصوى | غير متوفر |
1,668 كجم | وزن السيارة | 2,080 كجم |
غير متوفر | عدد السرعات | 8 سرعة |
غير متوفر | التسارع 0-100 | 8 ثانية |
الأشرطة في صفوف المواصفات مقدارٌ نسبيّ إلى أكبر القيمتين، لا حكماً بالأفضل — الاتجاه يختلف من مواصفة إلى أخرى.
الفائز في معيار الأداء
بايك BJ40 C هنتر
تفوّقت في 5 من أصل 8 معايير مقيسة في هذه المقارنة.
معايير غير متاحة في هذه الموجة: إعادة البيع · الصيانة والضمان. لم نحذفها من القائمة كي لا يبدو أننا قِسناها.
تواصل مع مستشارنا للحصول على توصية مخصصة تناسب احتياجاتك وميزانيتك.