السيارة الأولى

فورد Expedition Tremor
دفع رباعي SUV - دفع رباعي قابل للفصل
Head to head
قارن بين سيارتين بسهولة واختر الأنسب لاحتياجاتك.

دفع رباعي SUV - دفع رباعي قابل للفصل

دفع رباعي SUV - دفع رباعي دائم
تم اختيار معيار الأداء للمقارنة، ويمكنك اختيار معيار آخر للمقارنة التفصيلية.
| السيارة الأولى | المعيار | السيارة الثانية |
|---|---|---|
6.1 | درجة الأداءمن 10 | لا تتوفر بيانات |
3,496 cc | سعة المحرك | 3,000 cc |
6 أسطوانة | عدد الأسطوانات | 6 أسطوانة |
تيربو مزدوج | نوع التحفيز | تيربو مزدوج |
بنزين | نوع الوقود | بنزين |
أوتوماتيك تقليدي | ناقل الحركة | أوتوماتيك تقليدي |
دفع رباعي قابل للفصل | نظام الدفع | دفع رباعي دائم |
440 حصان | القدرة | 385 حصان |
691 نيوتن.متر | عزم الدوران | 563 نيوتن.متر |
5.9 ثانية قيمة مستنتَجة | التسارع 0-100 | غير متوفر |
190 كم/س قيمة مستنتَجة | السرعة القصوى | غير متوفر |
2,540 كجم قيمة مستنتَجة | وزن السيارة | 2,100 كجم |
الأشرطة في صفوف المواصفات مقدارٌ نسبيّ إلى أكبر القيمتين، لا حكماً بالأفضل — الاتجاه يختلف من مواصفة إلى أخرى.
لا فائز في معيار الأداء
الدرجتان غير مكتملتين
معيارٌ ينقصه أكثر من خُمس مدخلاته لا يُحسَب، ولا يُعطى فائزاً برقمٍ مزيَّف.
معايير غير متاحة في هذه الموجة: إعادة البيع · الصيانة والضمان. لم نحذفها من القائمة كي لا يبدو أننا قِسناها.
تواصل مع مستشارنا للحصول على توصية مخصصة تناسب احتياجاتك وميزانيتك.