السيارة الأولى
1/8بايك D50 1.5L Elite
سيدان - دفع أمامي
Head to head
مقارنة بين سيارتين
قارن بين سيارتين بسهولة واختر الأنسب لاحتياجاتك.
1/8تغيير السيارة
السيارة الثانية
1/8جي إيه سي EMPOW SPORT
سيدان - دفع أمامي
معايير المقارنة
تم اختيار معيار الأداء للمقارنة، ويمكنك اختيار معيار آخر للمقارنة التفصيلية.
نتيجة المقارنة
السيارة الأولىالسيارة الثانية
| السيارة الأولى | المعيار | السيارة الثانية |
|---|---|---|
0.6 | درجة الأداءمن 10 | 4.6الأفضل |
1,500 cc | سعة المحرك | 1,961 cc |
4 أسطوانة | عدد الأسطوانات | 4 أسطوانة |
بنزين | نوع الوقود | بنزين |
CVT | ناقل الحركة | أوتوماتيك تقليدي |
دفع أمامي | نظام الدفع | دفع أمامي |
110 حصان | القدرة | 265 حصان |
148 نيوتن.متر | عزم الدوران | 400 نيوتن.متر |
1,240 كجم | وزن السيارة | غير متوفر |
غير متوفر | نوع التحفيز | تيربو |
غير متوفر | التسارع 0-100 | 5.7 ثانية |
غير متوفر | السرعة القصوى | 250 كم/س |
الأشرطة في صفوف المواصفات مقدارٌ نسبيّ إلى أكبر القيمتين، لا حكماً بالأفضل — الاتجاه يختلف من مواصفة إلى أخرى.
الفائز في معيار الأداء
جي إيه سي EMPOW SPORT
تفوّقت في 6 من أصل 7 معايير مقيسة في هذه المقارنة.
ملخص سريع
التقييم العام
- 2.3من 10
- بايك D50 1.5L Elite
- 3.6من 10
- جي إيه سي EMPOW SPORT
استهلاك الوقود (كم/لتر)
- 16.95كم/لتر
- بايك D50 1.5L Elite
- 18.1كم/لتر
- جي إيه سي EMPOW SPORT
السعر (ريال)
- 140,000ريال
- بايك D50 1.5L Elite
- 140,000ريال
- جي إيه سي EMPOW SPORT
معايير غير متاحة في هذه الموجة: إعادة البيع · الصيانة والضمان. لم نحذفها من القائمة كي لا يبدو أننا قِسناها.
محتاج مساعدة في الاختيار؟
تواصل مع مستشارنا للحصول على توصية مخصصة تناسب احتياجاتك وميزانيتك.