- الموديل2027
- ناقل الحركةCVT
- المحرك1.5 لتر4 أسطوانات
ميتسوبيشي ديستيناتور 1.5 تيربو دفع ثنائي بريميوم 7 مقاعد 2027
دفع رباعي SUV - دفع أمامي
السعر
125,350
التقسيط (تقديري)
2,205 / شهرياً
التقييم العام
لا تتوفر بيانات — لم تُجمَع درجة عامة
تقييم Drexsion للسيارة
- الأداءلا تتوفر بيانات
- الاقتصادلا تتوفر بيانات
- الراحة والقيادةلا تتوفر بيانات
- المساحة والعمليةلا تتوفر بيانات
- الأمان8.8
- التجهيزات والتقنيةلا تتوفر بيانات
- القيمة مقابل السعرلا تتوفر بيانات
- الاستخدام المناسبلا تتوفر بيانات
نقاط القوة الرئيسية
- الأمان8.8
مناسبة لـ
لا استخدام بلغ عتبته المقيسة.
القوّة معيارٌ بلغ 7 من 10 في فئته، محسوبٌ بالكود من مواصفات مخزَّنة لا رأياً محرَّراً.
- السنة
- 2027
- نوع الهيكل
- دفع رباعي SUV
- نوع الوقود
- بنزين
- ناقل الحركة
- CVT
- عدد المقاعد
- 7
- الحالة
- جديدة
الهوية
- نوع الهيكل
- دفع رباعي SUV
- عدد الأبواب
- 5باب
- بلد الصنع
- إندونيسيا
المحرك وناقل الحركة
- سعة المحرك
- 1,500cc
- عدد الأسطوانات
- 4أسطوانة
- نوع التحفيز
- تيربو
- نوع الوقود
- بنزين
- ناقل الحركة
- CVT
- نظام الدفع
- دفع أمامي
الأبعاد
- قاعدة العجلات
- 2,815مم
- العرض
- 1,840مم
- الطول
- 4,680مم
- الارتفاع
- 1,780مم
المساحة والسعة
- عدد المقاعد
- 7مقعد
الأداء
- القدرة
- 161حصان
- عزم الدوران
- 250نيوتن.متر
الاقتصاد
- الاستهلاك المشترك
- 15.1كم/لتر
الأمان
- الفرملة التلقائية الطارئة
- نعم
- عدد الوسائد الهوائية
- 6وسادة
- مراقبة النقطة العمياء
- نعم
- مثبت السرعة التكيفي
- نعم
- مراقبة ضغط الإطارات
- نعم
- تنبيه المرور الخلفي
- نعم
- تثبيت مقاعد الأطفال
- نعم
- نظام الفرامل ABS
- نعم
- الثبات الإلكتروني
- نعم
- مساعد الانطلاق على المرتفعات
- نعم
الراحة
- نوع التعليق الخلفي
- عمود ملتوٍ
- فتحات تكييف خلفية
- نعم
- خامة المقاعد
- جلد صناعي
- فتحة السقف
- فتحة سقف بانورامية
- مقعد سائق كهربائي
- نعم
- نوع التعليق الأمامي
- ماكفرسون
- باب خلفي كهربائي
- نعم
التجهيزات والتقنية
- مقاس شاشة الوسائط
- 12.3بوصة
- Apple CarPlay
- نعم
- كاميرا محيطية 360
- نعم
- Android Auto
- نعم
- عدادات رقمية
- نعم
- عدد السماعات
- 8سماعة
قارن ميتسوبيشي ديستيناتور 1.5 تيربو دفع ثنائي بريميوم 7 مقاعد بسيارةٍ أخرى على المعايير الثمانية نفسها. المعيار الذي تنقص مدخلاته لا يُعطى فائزاً في أيٍّ من الطرفين.
ابدأ المقارنة- كيف حُسبت درجة هذه السيارة؟
- بالكود من مواصفات مخزَّنة، بأوزان تتبع فئتها السوقية. لا يدخل رأيٌ في الحساب، وإعادة التشغيل تعطي الرقم نفسه حرفياً.
- لماذا يظهر معيار بلا رقم؟
- لأن أكثر من خُمس مدخلاته المنطبقة ناقص. نعرض «لا تتوفر بيانات» ولا نقدّر رقماً — المعيار الناقص أصدق من رقمٍ مخترَع.
- هل السعر يشمل كل الفئات؟
- السعر المعروض لأقل لون متاح من هذه الدرجة. الفئات الأعلى واللون والإضافات تُغيّره، ويظهر الفرق في صفحة الدرجة نفسها.
- هل ترتيب السيارات مدفوع؟
- لا. لا يُشترى موضع في الترتيب، وتغيير درجةٍ يعني تغيير مواصفة لا تعديل رقم.
Financing
خيارات التقسيط
اختر المدّة، وتحتها الخطة كاملةً بالتكلفة الحقيقية
القسط الشهري (تقديري)
2,205
60 قسطاً شهرياً ثم دفعةٌ أخيرة
- الدفعة الأولى
- 0
- الدفعة الأخيرة
- 52,647
- النسبة الفعلية
- 12.8%
إلى أين يذهب ما تدفعه
- سعر السيارة
- 125,350
- ربح التمويل
- +37,605
- التأمين
- +21,936
- إجمالي ما تدفعه
- 184,891
فوق سعر الكاش+59,541
ربحٌ ثابت 6% وتأمين 3.5% سنوياً — العرض النهائي من جهة التمويل.
