- الموديل2026
- ناقل الحركةأوتوماتيك تقليدي
جي إم سي يوكن إليفيشن دفع ثنائي
دفع رباعي SUV - دفع خلفي
السعر
295,000
التقسيط (تقديري)
5,188 / شهرياً
التقييم العام
لا تتوفر بيانات — لم تُجمَع درجة عامة
تقييم Drexsion للسيارة
- الأداءلا تتوفر بيانات
- الاقتصادلا تتوفر بيانات
- الراحة والقيادةلا تتوفر بيانات
- المساحة والعمليةلا تتوفر بيانات
- الأمانلا تتوفر بيانات
- التجهيزات والتقنيةلا تتوفر بيانات
- القيمة مقابل السعرلا تتوفر بيانات
- الاستخدام المناسبلا تتوفر بيانات
نقاط القوة الرئيسية
لا معيار تجاوز السبعة في فئتها.
مناسبة لـ
لا استخدام بلغ عتبته المقيسة.
القوّة معيارٌ بلغ 7 من 10 في فئته، محسوبٌ بالكود من مواصفات مخزَّنة لا رأياً محرَّراً.
- السنة
- 2026
- نوع الهيكل
- دفع رباعي SUV
- نوع الوقود
- بنزين
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك تقليدي
- عدد المقاعد
- 7
- الحالة
- جديدة
المحرك وناقل الحركة
- نظام الدفع
- دفع خلفي
قارن جي إم سي يوكن إليفيشن دفع ثنائي بسيارةٍ أخرى على المعايير الثمانية نفسها. المعيار الذي تنقص مدخلاته لا يُعطى فائزاً في أيٍّ من الطرفين.
ابدأ المقارنة- كيف حُسبت درجة هذه السيارة؟
- بالكود من مواصفات مخزَّنة، بأوزان تتبع فئتها السوقية. لا يدخل رأيٌ في الحساب، وإعادة التشغيل تعطي الرقم نفسه حرفياً.
- لماذا يظهر معيار بلا رقم؟
- لأن أكثر من خُمس مدخلاته المنطبقة ناقص. نعرض «لا تتوفر بيانات» ولا نقدّر رقماً — المعيار الناقص أصدق من رقمٍ مخترَع.
- هل السعر يشمل كل الفئات؟
- السعر المعروض لأقل لون متاح من هذه الدرجة. الفئات الأعلى واللون والإضافات تُغيّره، ويظهر الفرق في صفحة الدرجة نفسها.
- هل ترتيب السيارات مدفوع؟
- لا. لا يُشترى موضع في الترتيب، وتغيير درجةٍ يعني تغيير مواصفة لا تعديل رقم.
Financing
خيارات التقسيط
اختر المدّة، وتحتها الخطة كاملةً بالتكلفة الحقيقية
القسط الشهري (تقديري)
5,188
60 قسطاً شهرياً ثم دفعةٌ أخيرة
- الدفعة الأولى
- 0
- الدفعة الأخيرة
- 123,900
- النسبة الفعلية
- 12.8%
إلى أين يذهب ما تدفعه
- سعر السيارة
- 295,000
- ربح التمويل
- +88,500
- التأمين
- +51,625
- إجمالي ما تدفعه
- 435,125
فوق سعر الكاش+140,125
ربحٌ ثابت 6% وتأمين 3.5% سنوياً — العرض النهائي من جهة التمويل.
