- الموديل2026
- ناقل الحركةأوتوماتيك تقليدي10 نسب
- المحرك3.0 لتر6 أسطوانات
كاديلاك سي تي 5-في سي تي 5-في 2026
سيدان
السعر
321,700
التقسيط (تقديري)
5,657 / شهرياً
التقييم العام
لا تتوفر بيانات — لم تُجمَع درجة عامة
تقييم Drexsion للسيارة
- الأداء8.1
- الاقتصادلا تتوفر بيانات
- الراحة والقيادةلا تتوفر بيانات
- المساحة والعملية5.0
- الأمان10.0
- التجهيزات والتقنيةلا تتوفر بيانات
- القيمة مقابل السعرلا تتوفر بيانات
- الاستخدام المناسبلا تتوفر بيانات
نقاط القوة الرئيسية
- الأمان10.0
- الأداء8.1
مناسبة لـ
لا استخدام بلغ عتبته المقيسة.
القوّة معيارٌ بلغ 7 من 10 في فئته، محسوبٌ بالكود من مواصفات مخزَّنة لا رأياً محرَّراً.
- السنة
- 2026
- نوع الهيكل
- سيدان
- نوع الوقود
- بنزين
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك تقليدي
- عدد المقاعد
- 5
- الحالة
- جديدة
الهوية
- نوع الهيكل
- سيدان
- عدد الأبواب
- 4باب
- بلد الصنع
- الولايات المتحدة
المحرك وناقل الحركة
- سعة المحرك
- 3,000cc
- عدد الأسطوانات
- 6أسطوانة
- نوع التحفيز
- تيربو مزدوج
- نوع الوقود
- بنزين
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك تقليدي
- عدد السرعات
- 10سرعة
الأبعاد
- قاعدة العجلات
- 2,947مم
- العرض
- 2,040مم
- الطول
- 4,923مم
- الارتفاع
- 1,453مم
- الخلوص الأرضي
- 102مم
المساحة والسعة
- سعة الصندوق
- 337لتر
- مساحة الأرجل الخلفية
- 963مم
- عدد المقاعد
- 5مقعد
الأداء
- القدرة
- 360حصان
- عزم الدوران
- 550نيوتن.متر
- التسارع 0-100
- 4.9ثانية
- السرعة القصوى
- 251كم/س
الاقتصاد
- درجة الوقود
- بنزين 95
الأمان
- الفرملة التلقائية الطارئة
- نعم
- مراقبة النقطة العمياء
- نعم
- مساعد الحفاظ على المسار
- نعم
- مثبت السرعة التكيفي
- نعم
- مراقبة ضغط الإطارات
- نعم
- تنبيه المرور الخلفي
- نعم
- تثبيت مقاعد الأطفال
- نعم
- نظام الفرامل ABS
- نعم
- الثبات الإلكتروني
- نعم
- مساعد الانطلاق على المرتفعات
- نعم
الراحة
- نوع التعليق الخلفي
- مستقل متعدد الوصلات
- تكييف مزدوج المناطق
- نعم
- فتحات تكييف خلفية
- نعم
- مقعد سائق كهربائي
- نعم
- مثبت السرعة
- نعم
التجهيزات والتقنية
- مقاس شاشة الوسائط
- 33بوصة
- كاميرا محيطية 360
- نعم
- عدادات رقمية
- نعم
- شاحن لاسلكي
- نعم
- عدد السماعات
- 15سماعة
- دخول بدون مفتاح
- نعم
- كاميرا خلفية
- نعم
قارن كاديلاك سي تي 5-في سي تي 5-في بسيارةٍ أخرى على المعايير الثمانية نفسها. المعيار الذي تنقص مدخلاته لا يُعطى فائزاً في أيٍّ من الطرفين.
ابدأ المقارنة- كيف حُسبت درجة هذه السيارة؟
- بالكود من مواصفات مخزَّنة، بأوزان تتبع فئتها السوقية. لا يدخل رأيٌ في الحساب، وإعادة التشغيل تعطي الرقم نفسه حرفياً.
- لماذا يظهر معيار بلا رقم؟
- لأن أكثر من خُمس مدخلاته المنطبقة ناقص. نعرض «لا تتوفر بيانات» ولا نقدّر رقماً — المعيار الناقص أصدق من رقمٍ مخترَع.
- هل السعر يشمل كل الفئات؟
- السعر المعروض لأقل لون متاح من هذه الدرجة. الفئات الأعلى واللون والإضافات تُغيّره، ويظهر الفرق في صفحة الدرجة نفسها.
- هل ترتيب السيارات مدفوع؟
- لا. لا يُشترى موضع في الترتيب، وتغيير درجةٍ يعني تغيير مواصفة لا تعديل رقم.
Financing
خيارات التقسيط
اختر المدّة، وتحتها الخطة كاملةً بالتكلفة الحقيقية
القسط الشهري (تقديري)
5,657
60 قسطاً شهرياً ثم دفعةٌ أخيرة
- الدفعة الأولى
- 0
- الدفعة الأخيرة
- 135,114
- النسبة الفعلية
- 12.7%
إلى أين يذهب ما تدفعه
- سعر السيارة
- 321,700
- ربح التمويل
- +96,510
- التأمين
- +56,298
- إجمالي ما تدفعه
- 474,508
فوق سعر الكاش+152,808
ربحٌ ثابت 6% وتأمين 3.5% سنوياً — العرض النهائي من جهة التمويل.
