- الموديل2026
- ناقل الحركةأوتوماتيك مزدوج القابض6 نسب
- المحرك1.5 لتر4 أسطوانات
- الضمان5 سنواتأو 150,000 كم
بايك X7 1.5T Elite
كروس أوفر - دفع أمامي
السعر
101,189
التقسيط (تقديري)
1,780 / شهرياً
التقييم العام
لا تتوفر بيانات — لم تُجمَع درجة عامة
تقييم Drexsion للسيارة
- الأداء2.4
- الاقتصاد3.9
- الراحة والقيادة7.7
- المساحة والعمليةلا تتوفر بيانات
- الأمان8.3
- التجهيزات والتقنية6.0
- القيمة مقابل السعرلا تتوفر بيانات
- الاستخدام المناسب6.1
نقاط القوة الرئيسية
- الأمان8.3
- الراحة والقيادة7.7
مناسبة لـ
- الرحلات الطويلة7.7
القوّة معيارٌ بلغ 7 من 10 في فئته، محسوبٌ بالكود من مواصفات مخزَّنة لا رأياً محرَّراً.
- السنة
- 2026
- نوع الهيكل
- كروس أوفر
- نوع الوقود
- بنزين
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك مزدوج القابض
- عدد المقاعد
- 5
- الحالة
- جديدة
الهوية
- نوع الهيكل
- كروس أوفر
- عدد الأبواب
- 4باب
- بلد الصنع
- الصين
المحرك وناقل الحركة
- سعة المحرك
- 1,500cc
- عدد الأسطوانات
- 4أسطوانة
- نوع التحفيز
- تيربو
- نوع الوقود
- بنزين
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك مزدوج القابض
- عدد السرعات
- 6سرعة
- نظام الدفع
- دفع أمامي
الأبعاد
- قاعدة العجلات
- 2,800مم
- العرض
- 1,892مم
- الطول
- 4,710مم
- الارتفاع
- 1,715مم
- الخلوص الأرضي
- 200مم
المساحة والسعة
- سعة الصندوق
- 410لتر
- عدد المقاعد
- 5مقعد
- سعة الصندوق بطي المقاعد
- 1,550لتر
التملّك والصيانة
- سنوات الضمان
- 5سنة
- فترة الصيانة الدورية
- 10,000كم
- كيلومترات الضمان
- 150,000كم
- توفر قطع الغيار
- محدود
الأداء
- القدرة
- 180حصان
- عزم الدوران
- 275نيوتن.متر
- التسارع 0-100
- 8.6ثانية
- السرعة القصوى
- 200كم/س
- وزن السيارة
- 1,665كجم
الاقتصاد
- الاستهلاك المشترك
- 12.2كم/لتر
- درجة الوقود
- بنزين 91
- سعة خزان الوقود
- 60لتر
الأمان
- الفرملة التلقائية الطارئة
- نعم
- عدد الوسائد الهوائية
- 6وسادة
- مراقبة النقطة العمياء
- نعم
- مساعد الحفاظ على المسار
- نعم
- مثبت السرعة التكيفي
- نعم
- مراقبة ضغط الإطارات
- نعم
- تنبيه المرور الخلفي
- لا
- تثبيت مقاعد الأطفال
- لا
- نظام الفرامل ABS
- نعم
- الثبات الإلكتروني
- نعم
- مساعد الانطلاق على المرتفعات
- نعم
- مساعد النزول على المنحدرات
- لا
الراحة
- نوع التعليق الخلفي
- مستقل متعدد الوصلات
- مقاعد مهواة
- نعم
- تكييف مزدوج المناطق
- نعم
- فتحات تكييف خلفية
- نعم
- فتحة السقف
- فتحة سقف عادية
- مقعد سائق كهربائي
- نعم
- مقاعد مدفأة
- نعم
- نوع التعليق الأمامي
- ماكفرسون
- مثبت السرعة
- نعم
- باب خلفي كهربائي
- لا
التجهيزات والتقنية
- مقاس شاشة الوسائط
- 12.3بوصة
- Apple CarPlay
- لا
- كاميرا محيطية 360
- نعم
- Android Auto
- لا
- عدادات رقمية
- نعم
- شاحن لاسلكي
- نعم
- دخول بدون مفتاح
- نعم
- شاشة العرض الأمامية
- لا
- كاميرا خلفية
- نعم
قارن بايك X7 1.5T Elite بسيارةٍ أخرى على المعايير الثمانية نفسها. المعيار الذي تنقص مدخلاته لا يُعطى فائزاً في أيٍّ من الطرفين.
ابدأ المقارنة- كيف حُسبت درجة هذه السيارة؟
- بالكود من مواصفات مخزَّنة، بأوزان تتبع فئتها السوقية. لا يدخل رأيٌ في الحساب، وإعادة التشغيل تعطي الرقم نفسه حرفياً.
- لماذا يظهر معيار بلا رقم؟
- لأن أكثر من خُمس مدخلاته المنطبقة ناقص. نعرض «لا تتوفر بيانات» ولا نقدّر رقماً — المعيار الناقص أصدق من رقمٍ مخترَع.
- هل السعر يشمل كل الفئات؟
- السعر المعروض لأقل لون متاح من هذه الدرجة. الفئات الأعلى واللون والإضافات تُغيّره، ويظهر الفرق في صفحة الدرجة نفسها.
- هل ترتيب السيارات مدفوع؟
- لا. لا يُشترى موضع في الترتيب، وتغيير درجةٍ يعني تغيير مواصفة لا تعديل رقم.
Financing
خيارات التقسيط
اختر المدّة، وتحتها الخطة كاملةً بالتكلفة الحقيقية
القسط الشهري (تقديري)
1,780
60 قسطاً شهرياً ثم دفعةٌ أخيرة
- الدفعة الأولى
- 0
- الدفعة الأخيرة
- 42,499
- النسبة الفعلية
- 12.8%
إلى أين يذهب ما تدفعه
- سعر السيارة
- 101,189
- ربح التمويل
- +30,357
- التأمين
- +17,708
- إجمالي ما تدفعه
- 149,254
فوق سعر الكاش+48,065
ربحٌ ثابت 6% وتأمين 3.5% سنوياً — العرض النهائي من جهة التمويل.
